大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都自驾广州美食攻略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都自驾广州美食攻略的解答，让我们一起看看吧。
从广东开车回四川，大家能否谈谈各自的驾车感受？
广州回四川自贡，1490公里，全程我一个人开，基本上18--20个小时可以到达[加油]。在行驶过程中逢三必进，劳逸结合，没感觉到很疲劳[可爱]每年一次往返，到现在已经九年了[耶][耶]
珠海到成都每年一个来回，第一程珠海到桂林阳朔，六个小时非常轻松，民宿住一到两晚，或休闲或游玩，第二程阳朔到贵州，或凯里或荔波或黄果树或遵义或茅台镇或贵阳或....，游玩一到两天，第三程一路回到蓉城，返程亦然，呵呵😄
广东省内高速车多，贺州到桂林那段路最爽，120限速，风景又美，贵州段重庆段较辛苦，隧道多，限速80-110，测速也多，长途驾驶前一定要充分休息好，开车时别分神，感觉累了就进服务区休息，安全是第一的！
本人今年2月27日从东莞石龙开车回四川广安，早上4点出发，一个人开，晚上9点到家全程15O8公里，中途进了5次服务区，吃东西，加油，休息大约4O分钟，用时17个多小时，路基本不堵车，广州段路好，但车多，二广段车更多，贺州到桂林段，基本限速12O，风景美到你醉了，桂林到贵州段车就少很多了，风景也美，贵州段车少，路都是新的，跑起也舒服，重庆段路差，车特别多，南充，营山，渠县，邻水，广安，岳池，武胜，华云的，建议走此路线最佳，不过，缺点是，贵州段过路费贵，如果走湖南线，缺点是，沪昆段车多，特别是大货车多，而且路旧，路况非常不好，开此段太受罪了。
今年春节广东中山到四川德阳，走的最远的路线，广西贵州重庆遂宁路线，因为广西方向会远60--100公里车流量少，广西方向海拔低平坦/气温高，而且景色宜人，全程1650公里，一人驾驶全程约30个小时，比较累，不过已经跑了5个来回了还顶得住，主要是控制好自己精神状态，夫人在前排陪同聊天，有睡意时必须到服务区休息！
正月因***病毒原因，提前到初四出发原路线返回中山，中午十二点出发，晚上22：00走了750公里到贵州***，气温下降路面一片雪白，原来下大雪了，因一双小家伙人生中还没有见过雪，在瓮安服务区停车赏雪（看/听/摸/闻/尝-雪），全程夫人陪同，因我没带厚衣服我在车上停车等待，30分钟后返回再出发，结果车启动不了，忘关大灯了电池电量不足[捂脸]，随后在服务区漫长的找寻应急电源未果，保险公司无法上高速处理，凌晨2：00遇到一凯迪拉克小哥帮忙搭电，结果还是启动不了，显示气囊报警可能车辆发生异常，有点慌了，***期间人生地不熟怎么办？晚上安顿好夫人和小孩在后排挤取暖一起睡觉，独自一人跑到服务区小卖部给手机充电（担心第二天没电无法联络就麻烦了），气温零下几度脚都没有感觉，整晚在小卖部运动取暖，想了几种对应方案！熬到早上六点，122报警，转了三次终于找到当地一个维修小哥，开车上来检查，现场搭电三次终于启动了，付三百块万分感谢！
差不多早上七点了，天也基本亮了，再次欣赏欣赏如此美的雪景，如毛爷爷的沁园春雪中描述一样壮观，调整回好心情再出发，下广西进广东一路海拔下降的下坡路，一直坚持到晚上22：00安全到达中山，下高速查身份证测体温顺利到家，再一次（2015年是第一次）惊险忐忑又开心的一次回家旅程！（图片最后两张是春节前老家姨夫家杀的三百斤纯粮食喂养的大肥土猪，我们买了约30斤，美味真的比广东的猪肉香）
从广东进藏要多少费用，什么车才可以去？
乜也车都可以去，单车都有人踩入去，拉车的都有，独轮都得，唔系车限制你入藏，系自己的思想限制左行动，当然自驾的，肯定稳部质量稳定的，唔使半路甩低你的，最好唔好开cvt的车，除非有爬波挡的，其他的无乜要求啦，又唔系离开地球，一路上都有人，只要车唔出问题，都可以带你到拉萨，0.6都得，F0都起路上，无乜唔得，至于费用体你玩几日，高速费大约2500左右（我来回翻佛山），开一间房150一日，15日油费差不多都系2500，路上其他消费另计。
今年4月2人驾驶东风御风房车一车2人从广东佛山出发，经广西，云南丽江，香格里拉，梅里雪山，芒康进入西藏，从云南进青海返回，全程29天，路况很好，吃住在车上，一车2个人包括油费，过路费总费用12500元
今年七月三十一号开2017款1.4T排量的高尔夫单人单车进藏，第一天从苏州到洛阳十一个小时不到一千公里，油耗5.4L，第二天早上七点多从洛阳出发一天一夜不停赶路到109国道起点，格尔木这段的高速监控系统未启用，路上也见跑150码以上的，这段柏油路扬尘比较大，茫茫枯山，千里一景。人很容易出小差，路上定速126码撞到一只鸟，车无碍，鸟不知所踪。晚上路过甘肃的时候，出现耳鸣脑涨，这是因为车内外的大气压引起的，一路上把驾驶位的窗户打开一丝缝，让身体逐渐适应高原气候。
其实青藏线最危险的还是109国道，双向单车道，而且路上大货车非常多，速度也非常快。刚进入109国道不久，就发生交通管制，一辆路虎揽胜跟一辆油罐车相撞，路虎引擎前脸基本报废，大货车驾驶位有严重碰撞的痕迹。过了事故地不久就发生险情，由于高原地区动力会减弱，延迟。超车未遂，右侧车往右靠，我则往右侧货车靠，对面大货车已经制动靠近路边，车速非常快，擦着车旁过，路基上的石头像下雨一样砸在车上。还好是有惊无险，安全通过。
注意事项如下:一、本人14年重装徒步过川藏线，所以单人就出发了，没在***高原地区待过的，建议配两名司机，在***高原地区如果出现感冒的确会很危险
二、超车时要掌握好距离，一般路上的大货车会给你打转向灯示意后方车辆超车，打左转向灯分两种情况，一种是前方左拐，另一种是对方车道有车行驶切勿超车，前方车辆开启右转向灯，一种情况是前方右拐，另一种情况是示意后方车辆可以超车
三、路过大货车载重较大，路上压出了较深的路辙，进入109国道不久就会看到路牌上写着小心路辙。
四、第一次进藏对路线不熟悉者不建议夜间行驶，进入109国道的第一天由于局部坑洼地面磕过地盘，丢过方向盘。第二天早上起来直接轻微脑震荡，站起来人就往后倒，脑子里感觉能倒出东西来。
五、局部软路基，路面起伏较大，冲路包的话，整车会不占地，蛮***。回去的时候我就掌握了技巧，入路包(凸起路面)提前减速，快要冲包时加油门冲过去，很平稳。
六、根据车辆排量，行驶经验。灵活控制车辆，不建议定速巡航。因为高尔夫马力偏弱，经过不良路况时，超车路段时，我把档位放在S档位上。
七、说说定速巡航的事，开启定速巡航基本相当于放松状态，我12月份开大切走318时，定速巡航70码，遇到一处急拐弯没竖牌提醒的警示，进弯后发现情况不对，紧急制动。ESP直接介入，有惊无险。
八，急拐或视线不佳时，一定要走自己的车道，***这边对灯光示意，鸣笛警示好像都不太重视。
九、路上碰到牲畜时，一定要提前减速，提前减速，提前减速，***这边的牲畜对汽车，鸣笛基本没反应，撞到牲畜问题就大了。
我是去年暑假从顺德出发的，两大两小，所以[_a***_]经云南进***，在云南逗留玩了几天顺便适应一下高海拔地区。
我两天开到丽江，玩了几天就开始进藏，芒康—八宿—然乌—波密—林芝—***—日喀则—珠峰大本营—***—那曲—格尔木—茶卡—汉中—兰州—重庆—顺德。
总的行程10000多公里，玩了21天，花了22000左右。油费不多只用了4500，主要是带着小孩，住的酒店要相对环境好一点的，食的话就真是吃饱为主，藏餐不是全部都合口味。
去年刚刚从深圳出发去过***，开的是丰田霸道，3个人，一辆车。走了广东、广西、四川、***，来回差不多花了一个月，过路费花了小一万块钱吧。
先看个地图：深圳到***一共3600公里，原路返回的话就7200公里了。但，去***属于超长途自驾，自然会经过沿途的一些景点，就像我们去了桂林、贵州黄果树、成都等，到***实际路程超过5000公里是妥妥的，然后回来的时候，不会是走原路的，从青海出、经过甘肃、西安、湖北、湖南回来，一共差不多7000公里。所以加起来有13000公里吧。过路费好像是9千多，算1万吧，好记。油费差不多要10000，一共加起来就20000大洋了。
出去了一个月，主要是吃饭住宿还贵。按照25天算吧， 一天200住宿费（其实不止）住宿费一共5000元了。
吃饭的话一天一人50，3个人150元，一共就3750元。
吃宿行费用就是10000+10000+5000+3750=28750元。平均一个人9600元。
这里面还没算上门票呢，门票一个人先算2000吧，一个人就是12000元。
但实际产生的费用是远不止这些的，因为去到一个地方总想体验下当地的活动、美食，还会去泡泡温泉，买卖衣服特产什么的，加起来的费用算1万5打底吧，当然，自驾的话如果满车5个人的话，均摊的费用会少一些。
到此，以上就是小编对于成都自驾广州美食攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都自驾广州美食攻略的2点解答对大家有用。
