大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州朗逸电动汽车价格的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州朗逸电动汽车价格的解答，让我们一起看看吧。
朗逸电混落地价？
朗逸最新款的混动版汽车落地价格大概在15万左右。因为混动汽车也必须要缴纳车辆购置税，如果是新能源汽车就不需要缴纳购置税。汽车的落地价格是由裸车价格加上购置税，车船税。交强险，商业保险，上牌费等合计的金额。目前朗逸有一万左右的优惠金额
国6a朗逸启航版落地价？
国6a朗逸启航版是一款新能源汽车，其落地价会受到多种因素的影响，如地区、购车时间、优惠政策等。一般来说，其售价在16-20万元之间。此外，购车时还可以享受一定的优惠政策，如补贴、减免税等，具体优惠政策需要根据当地政策而定。总之，如果您对国6a朗逸启航版感兴趣，建议您咨询当地经销商或者前往官方网站了解更多信息。
国6a朗逸启航版的具体落地价因地区和车型而异。建议到当地经销商咨询。一般来说，朗逸启航版***用1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，扭矩150牛米。其标配方面丰富，包括LED大灯、自动空调、电动天窗、自动泊车、ACC自适应巡航、前后雷达、倒车影像等。
大众朗逸启航版2023落地价明细？
1. 大众朗逸启航版2023的落地价明细是可以明确的。
2. 这是因为大众朗逸启航版2023是一款新车型，其价格会受到多个因素的影响，包括车辆配置、市场需求、经销商的定价策略等。
因此，具体的落地价明细需要根据实际情况来确定。
3. 落地价明细可能包括车辆的基础价格、选装配置的价格、购车税费、保险费用等。
此外，还需要考虑到不同地区的价格差异以及经销商的优惠政策等因素。
因此，如果想要了解具体的落地价明细，建议咨询当地的大众经销商或者通过官方渠道获取相关信息。
2023朗逸启航自动版的落地价125000元左右。
外观简约的设计，前脸的造型很犀利，车的侧面线条清晰流畅，后边做工也比较精致，整体造型的设计很耐看，视觉效果很好。朗逸的车身整体尺寸数据是4670×1806×1474mm，轴距是2688mm。
内饰的设计非常具有人性化，内在构造还是比较合理，各种功能能够轻松地使用，做工非常出色，内部空间较为开阔，前排位置对腿部和头部的剩余都比较宽敞。朗逸的内饰是以黑色为主，而车身颜色则有神秘黑、谦雅紫、锋芒银、雅致白、风雅金。
德国大众汽车公司***在2023年推出新款众朗逸启航版，预计落地价将在18-25万之间。该车型将***用最新的智能科技和先进的安全系统，外观设计更加时尚动感，内饰更加舒适豪华。据了解，该车型将拥有多种动力选择，包括插电式混合动力和纯电动等，以满足不同消费者的需求。
2022朗逸有混动没？

新朗逸有混动吗？
2、新朗逸目前只有纯燃油版，并没有混动版的，随着新能源汽车的全面布局，混动版和纯电动版的都有望而来，如果想要入手的话可以再关注一下最新动态。。
3、朗逸目前有汽油和纯电动两种车型，并没有混动版，纯电动车型在外观和内饰上都跟汽油版十分的相似，在动力总成上有所区别，朗逸的纯电动车型NEDC工况下的续航里程为278公里，***用了三元锂电池。。
朗逸也出纯电版，续航不到300公里，为啥合资车里程都“弱鸡”？
朗逸纯电版只有一款车，续航里程只有278km。正应了北汽董事长徐和谊的那句话:“电动汽车300km的续航里程就足够用了，再长就没有意义了”！而目前大部分合资品牌的纯电动车，续航里程都是300km左右。
300km的续航，看起来也不短，市区内通行是足够用的。但是别忘了，这个只是理论续航，等速续航，实际使用中里程会缩水的。例如进入冬季后，电池活性降低，加上暖风也会吃掉一部分电量。续航里程缩短1/3到1/2都是正常的。电动车续航就像手机电池似得，理论上3000mah绝对够用的。但是主流电池容量都要在4000mah，甚至还有5500mah的电池。电池容量大一点绝对没毛病，续航时间长，续航里程也多一些，可以有效缓解里程焦虑症。就像配备大容量电池的手机一样，使用起来也更随意一些，充电宝充电器都不用携带，用起来方便、舒适性好。
因此纯电动汽车若想逐步取代燃油车，那么续航里程必须要提上去。这也是国产的纯电动车续航里程动辄400km以上的原因。以比亚迪为首的国产电动汽车，续航里程在不断地提升，已经对燃油车造成一定的威胁。其目的是要“弯道超车”，争取在电动汽车上翻身。因此大家都埋头苦干想办法加大续航里程，当然不包括北汽。
而朗逸等一众合资车为什么续航里程低于国内同级别电动车？其中的一个原因就是出发点不一样。传统的燃油车厂家并不希望电动汽车取代燃油车，而事实也证了明目前电动车并不能完全取代燃油车。因此合资车生产重心仍然放在燃油车上，生产电动车只是为了赚取新能源积分而已。
在之前的新能源积分政策中可以看出来，只要续航里程过200km，就能获取3.2积分。0.012×278+0.8＝4.13分，而修正后纯电动汽车积分上限为3.4分。大多数合资车型都是一两年前开发的车型，那时候满足200km的续航就可以获得3.2＋的积分。而2019，年新能源补贴也所下降。
300km续航与400km续航的补贴都是1.8w，而不同续航里程车辆之间的差异就是电池容量的大小。
而电池容量的差异，带来的是成本的差异。
38kwh的电池组与56kwh的电池组相差18kwh，目前锂电池在1500元/kwh左右，那么两辆车电池差价就近3w，成本增加也是合资车要考虑的因素。
合资车企并不重视电动汽车，在双击分的逼迫下不得不发展电动汽车，这种情况下生产的电动汽车也只是政策产物。虽然电动汽车技术含量不高，但是一辆车从研发到上市发仍然需要一定周期的。合资车在电动汽车的研发上已经慢了一拍！而国产车企早就憋着一口气想要搞电动车来超车，无论是技术研发、还是制造经验都走在合资车之前，例如比亚迪，混动汽车不作评论，就单单的纯电动汽车绝对是有能力与合资车对标的。
到此，以上就是小编对于广州朗逸电动汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州朗逸电动汽车价格的5点解答对大家有用。
