大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州富康汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州富康汽车的解答，让我们一起看看吧。
神龙汽车高层大换血能让公司“回归赛道”吗？你怎么看？
问这个问题丝毫没有意义！第一，你应该是经销商！第二，即使不是经销商也是和神龙有关系的人！单单更换主帅有用吗？当年老蒋也算是军事家了，可是尽管拥有百万军队，结果又如何？一句话，在整体汽车行业负增长的情况下，明年神龙还将继续下滑！渠道已经垮了，恢复渠道的信心何其难！
试向神龙汽车有那个关键部位是自已的创造发明？几十年来如何解决空气中八成氮气阻燃浪费了八成的源油？如何解决完全燃烧节约环保可持续发展？目光稍微长远点，***设源油几十年内枯竭你拿什么去可持续发展神龙？凡按日本及国外每车抱个氢罐，满世界建加氢站让百年内燃机变废铁肯定是不现实的巨大的汽车文化大革命，十四亿国人经不起折腾。神龙是中国的神龙应该把自已的利益和国家节能环保给子孙后代的切身利益联系在一块，不断创新与时俱进，切莫人云亦云要有引领世界的胸怀，因为你也是世界的神龙。
神龙以前的人事调整，只调中方高管，这次连法方的几名高管一起调。再结合PSA集团的车在中国以外市场大麦，而在全球最大汽车市场的中国却是惨淡经营，近几年销量一年不如一年的经营背景。说明法国PSA集团已经认识到中国市场上的销量惨淡，不仅仅是中方的原因，法方也在做出调整。作为一名法系标致车主，希望PSA设计、生产出更多质优价廉的好车，给消费者提供更多的选择，祝愿早日摆脱目前的困境。
请问广本和东风本田有什么区别？
从质量方面来讲都是一样的，都严格按照本田的生产管理方式和理念进行生产的，最后的出厂是经过本田认可的。
1***0年东风汽车公司刚建厂时，是按照生产卡车的模式进行设计的。上世纪1985年初代就开始与法国雪铁龙公司进行合作，在湖北的襄樊和武汉生产“富康牌”小轿车。
到了1994年东风汽车公司开始与本田公司合作在广东惠州成立第一家“汽车零部件公司”，由于那时国内还没有生产本田的整车厂家，所以生产的零部件（主要是发动机部件）全部返销日本或泰国的本田公司。
1995年与广州汽车公司与法国标致汽车公司合作多年的“标致”小汽车停产，两家合作废止。
1996年就当广汽公司向国家申请欲与本田公司合作时，考虑到广汽公司的实际能力和经验，提出必须联合国内一家生产汽车的大公司一同与本田合作，这样，东风汽车公司就理所当然的进来了。
在广汽本田公司的大院里，就有一家“东风本田发动机公司”，是专门生产本田发动机的，给广汽本田公司装车用的，所以，现在广汽本田所生产的每一辆车里，发动机是东风本田生产的。
后来东风本田为了加快与本田公司的合作，与2002年开始在武汉合作生产小轿车了。
到此，以上就是小编对于广州富康汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州富康汽车的2点解答对大家有用。
