大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州汽车中国的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州汽车中国的解答，让我们一起看看吧。
痛车文化可以备案吗？
痛车文化在我国是不允许备案的。因为，痛车，文化发源于日本，属于ACGN文化的一种，在日本，对ACGN文化有爱的人们为了彰显个性，将喜爱的动漫角色，动漫公司或者角色名字之类的字画贴（喷）在车上，以作装饰。我国的法规规定，一台车只允许同时拥有最多3种颜色，所以痛车无法进行外观登记备案。
etc怎么解除绑定？
可以凭借本人身份证、etc卡、***到相应的银行网点办理。etc设备通过双面胶固定在前风挡玻璃上，然后插入etc卡，绑定***，车辆上下高速时走etc专用车道，不必停车，产生的高速通行费用自动从***扣除，如解绑***，需要携带有效证件到银行办理。
到底怎么看现在中国汽车工业，未来的发展趋势又如何？
非常高兴能够回答这个问题。对于现在咱们中国的汽车工业，相信很多人看到的现象都是欣欣向荣的。也的确如此，现在国内的汽车工业取得了长足的发展，也是在各个体制方面都得到了完善，像吉利汽车去年的销量也是突破了100万辆，可以看出国产车现在取得的成功是可以值得肯定的。但是很多普通的人看到的中国汽车工业都是看的表面现象，在对中国汽车工业进行深挖的时候，我们也是会发现很多的问题，现在国内的汽车市场确实有些混乱，有很多的车企在以次充好，没有把控好质量的关口，对于这种情况，大多数人都是不知道的，其实个人觉得这种情况还是不知道的为好，因为在未来的发展过程中这种情况可能都会被扼，。还是不希望让消费者看到一个不好的现象，对中国的汽车工业而感到失望。
中国汽车工业未来的发展趋势一定是积极向上的，而且在国内的汽车市场上比重是越战越大，在中国汽车工业发展的同时，我们不应该只注重数量，而更应该注重质量，我们国内的汽车工业最应该做的还是为我们的国人带来更多有质量的好汽车，相信在国人的监督之下，在汽车厂家的制度完善之下，中国汽车工业的未来发展趋势肯定是越来越好的，我们还是拭目以待吧。
新能源汽车慢慢变为主导汽车，而且中国在新能源汽车与世界同一个起跑线，并且象中国比哑蹄在世界上最早一批进入新能源车领域，只是中国车企大部分盯住国家补贴不知进取没有技术上的突破性，给后起之秀特斯拉续航和技术上碾压国內车企，国内车企依靠国内强大内需生产低端汽车忽悠老百姓。
中国现在的汽车工业体系是建立在错误的政策基础上的（市场换技术和合资问题），方向和造车理念偏了，那结果可想而知。建立的体系是先进国家的将要掏汰的，别的国家正在布局下一代体系。现在中国意识到了又改纯电汽车，又徧了，很可怕.....
【背景】：国产车起步晚“建国初期”。到70-80年代年产量为5000多台，欧美已经年产量为200万全面的机械化生产代替人工。
【时代】：改革开放后国家高度重视国产车发展，纷纷引进外国技术成立合资企业，迎来国产车的春天，直到今天回过头来看（国产车只是继承了外资企业上上代生产线）重要的发动机技术波箱包或整车***都没学来（燃气机领域我们会一代外资更新一代）。
【结论】那么国产车怎么样才能摆脱这个瓶颈？就是变通既然燃气机弄不过你，我就干电动车（弯道超车）现在的国产电动车百花齐放，从这个方向发展国产车真的可以做强做大让全世界都有中国造，那句话要改一改（车到山前必有路有路就中国车）
到此，以上就是小编对于广州汽车中国的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州汽车中国的3点解答对大家有用。
