大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州 汽车设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州 汽车设计的解答，让我们一起看看吧。
龙创汽车设计公司如何？
龙创汽车设计股份有限公司是中国首批成立的独立汽车设计公司之一。历经十余年发展，目前已成长为行业著名、受中国主流整车企业普遍欢迎的整车研发专业机构。
龙创的核心业务是为中国各大汽车生产企业长期提供整车研发、咨询服务；迄今已完成数十款车型开发，保持着极高的项目成功率和车型上市率；十多年的开发经历，锻造出一支非常专业高效的技术核心团队，在整车集成、整车造型设计、工程开发、设计验证等汽车全流程研发方面具备国内一流技术实力；并与多家著名国外设计公司建立战略合作关系和长期交流互访机制，多次成功参与国际车型研发项目。
2013年，龙创与法国Altran集团成立合资公司，为合资客户提供汽车设计服务。Altran在欧洲工程和创新咨询行业位居领导地位，涉及汽车、轨道交通、航空、能源、通讯及生命科学等领域，全球员工人数超过20000人，年收入15亿欧元。
2015年8月，龙创在新三板上市，成为汽车设计行业的首家新三板挂牌的汽车设计公司。
2015年12月，公司被工业和信息化部评定为“国家级工业设计中心”。这也是目前国内唯一一家被工信部授予“国家级工业设计企业”称号的独立汽车设计公司。
2016年12月，“LAUNCH design”荣获上海市著名商标。
为什么不在汽车侧窗上设计雨刮？
因为没有存在的必要性
首先，由于我们车辆是向前行驶，侧窗（我们暂且理解为前门窗）不会向前挡玻璃一样容易积灰，或者其他异物。简单来说，不容易脏。
第二，侧窗脏了，可以通过玻璃升降，利用夹条来刮干净玻璃（部分车型设计间隙不同，刮不到玻璃）；
第三，成本，如果在侧窗增加一个雨刮，是一种成本上的浪费。
谢谢邀请：我觉得这个问题可以从以下几个方面做出解释：
1.必要性，侧窗在汽车行进过程中，对于驾驶员的视野的作用非常小心，用的最多可能就是前窗看后视镜，所以只有在变道，掉头情况下用的到，一般前窗通过升降玻璃就可以达到清洁效果。
2.成本： 因为雨刮器其实是一个比较复杂机械结构，为了一个不是特别必要的功能，增加复杂的机械构造，增加成本。、
3.影响： 大家可以想象一下在侧窗上装上雨刮器的车的样子，平时不用是，要多难看有多难看。并且还容易引起一些安全隐患。
个人观点，仅供参考，欢迎关注，共同探讨。
这个问题有点复杂了，一般情况下，侧玻璃不安装雨刮器，一般都是考虑三个方面
1：美观问题，在人们的视觉上面，习惯性的去熟悉一种东西。但又缺偏偏给它一种画蛇添足的做法，你还会喜欢这种不必要的东西吗？
2：成本问题，雨刮这种东西说简单又不是简单，复杂也不是说很复杂，但是，增加4个侧面玻璃雨刮，一下子成本就高很多了，所以一般设计者为了成本，也会省去这些的
3：需求问题，一般驾驶者的视线都在前方，而看后面和侧方，一般需要后视镜就可以的了，这也凸显了后视镜的重要性。所以现在很多厂商斗在后视镜上做不少的功夫，像后视镜加热功能这也，折叠，防止剐蹭掉。
的确是需要的，这个建议不是不可以的，经常遇到大雨倾盆的情况下，左右后视镜看不见路的。这种东西虽然影响美观，但是个人觉得可以设计合理一些。毕竟仅仅是开车，涉及不到造车，隔行如隔山。仅仅是觉得还是需要这个设计的。
到此，以上就是小编对于广州 汽车设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州 汽车设计的2点解答对大家有用。
